AMS و SAE چیست؟

 

AMS مخفف Aerospace Material Specifications - مجموعه ای از استانداردهای مواد است که توسط SAE International، سازمانی که قبلاً به عنوان انجمن مهندسین خودرو شناخته می شد، منتشر شده است. SAE ناشر است. AMS یکی از مجموعه های انتشارات آن است. برای مثال، هر عدد AMS یک آلیاژ، یک فرم محصول و یک وضعیت{3}}گرمایی - AMS 5662 را نشان می‌دهد.اینکونل 718 بارو آهنگری در حالت درمان شده با محلول-. الزامات AMS سخت تر از مشخصات ASTM قابل مقایسه است و معمولاً 50 تا 80٪ به هزینه مواد اضافه می کند.

 

 

خوراکی های کلیدی

• SAE و AMS دو استاندارد رقیب نیستند.SAE International یک سازمان استاندارد-نویسنده است که در سال 1905 تأسیس شد. AMS (Aerospace Material Specifications) سری مواد هوافضایی آن است. پرسیدن "AMS در مقابل SAE" مانند پرسیدن "ASTM vs A182" است - یکی بدنه است، دیگری یک سری سند است.
• یک عدد AMS=یک آلیاژ + یک شکل + یک شرط.Inconel 718 به اعداد AMS مختلف برای برگه (AMS 5596)، لوله (AMS 5589)، نوار درمان شده با محلول- (AMS 5662) و نوار قدیمی (AMS 5663). چیزی به نام خرید "AMS 718" وجود ندارد.
• AMS ASTM با اعداد محدودتر نیست.عمل ذوب اجباری (VIM + VAR برای 718)، ردیابی-کنترل عنصر، محدودیت اندازه دانه، بازرسی اولتراسونیک و هر{3}}تأیید خستگی - را اضافه می‌کند که 50 تا 80% حق بیمه را نسبت به ASTM B637 توضیح می‌دهد.
• نامه تجدید نظر بخشی از دستور است.AMS 5663 و AMS 5663N اسناد قابل تعویض نیستند و تجدید نظرهای جایگزین شده برای سالها در گردش باقی می مانند.
• عملیات حرارتی «هوادفضا-درجه» توسط پیرومتری AMS 2750 کنترل می‌شود، که کوره ها را بر اساس یکنواختی دما طبقه بندی می کند و آنها را از طریق بررسی های TUS و SAT ممیزی می کند. بدون آن، ادعای "شرط AMS" فقط کلمات روی یک گواهی است.
• UNS یک مشخصات نیست.UNS N07718 به شما می گوید که این فلز چیست. AMS 5662 یا ASTM B637 به شما می گوید که چگونه باید ساخته، آزمایش و تحویل داده شود.

 

 

در اوایل قرن بیستم، صنعت هوانوردی در ایالات متحده غیرقانونی بود و یک سری حوادث در صنعت هوانوردی رخ داد. برای تنظیم صنعت و افزایش ایمنی عمومی. قانون تجارت هوایی در 20 مه 1926 قانون شد.

 

این قانون یک بخش هوانوردی ایجاد کرد که به وزارت بازرگانی ایالات متحده اختصاص داده شد و به آن نهاد اختیارات نظارتی داد تا سطح خاصی از ایمنی هوانوردی غیرنظامی را تضمین کند. این اختیارات عبارتند از: آزمایش و صدور مجوز خلبانان، صدور گواهینامه برای اطمینان از قابلیت پرواز هواپیما، ایجاد و اجرای مقررات ایمنی، صدور گواهینامه هواپیما، ایجاد مسیرهای پرواز، راه اندازی و نگهداری تجهیزات ناوبری هوایی و بررسی سوانح و حوادث هوایی.

 

ASTM در ابتدا در سال 1902 به عنوان "انجمن آمریکایی برای آزمایش و مواد" شناخته می شد. امروزه این یک سازمان استاندارد بین المللی است که مسئول توسعه و انتشار "استانداردهای فنی اجماع داوطلبانه برای طیف گسترده ای از مواد، محصولات، سیستم ها و خدمات" است. مهندسی و ساخت مواد هوافضا توسط نهادهای استاندارد بین المللی تعریف شده است که استانداردهای مربوط به مواد و فرآیند را حفظ می کنند. یکی از سازمان‌های پیشرو در این زمینه، ASTM International است که قبلاً انجمن آزمایش و مواد آمریکا بود.

 

استانداردهای مواد هوافضای ASTM به ارزیابی مواد، اجزا و تجهیزاتی که عمدتاً در صنعت هوافضا استفاده می شوند کمک می کند. استاندارد مواد هوافضا به چندین شرکت در سراسر جهان اجازه می دهد تا این مواد را برای ارزیابی خواص حرارتی، نوری، مکانیکی، شیمیایی و الکتریکی آنها آزمایش کنند.

 

پس از آن انجمن مهندسان خودرو (SAE)، که در سال 1905 تشکیل شد و اولین کنفرانس ملی تولید هواپیما را در سال 1936 برگزار کرد، دنبال شد. SAE اسناد فنی را برای صنعت هوافضا منتشر می‌کند، از جمله اقدامات توصیه‌شده هوافضا به عنوان توصیه‌هایی برای تمرین مهندسی، و گزارش‌های اطلاعات هوافضا حاوی داده‌ها و اطلاعات عمومی پذیرفته‌شده مهندس. علاوه بر این، بخش مواد هوافضا SAE International (انجمن مهندسان خودرو سابق) (SAE) به طور سنتی مجموعه‌ای از مشخصات مواد هوافضا (AMS) را تهیه و نگهداری می‌کند که روش‌ها و مواد مختلف NDT را پوشش می‌دهد.

 

یک ماده هوافضا چیست؟

120 سال پیش، مواد هواپیما عمدتاً پارچه، چوب، سیم و بست بود. امروزه، مواد هوافضا عمدتاً آلیاژهای فلزی هستند، اگرچه می‌توانند شامل مواد مبتنی بر پلیمر- باشند که به‌طور خاص برای اهداف هوافضا توسعه یافته‌اند.

 

سازه ها و اجزای مورد استفاده هواپیما اغلب نیاز به عملکرد استثنایی، مقاومت یا مقاومت حرارتی دارند. علاوه بر این، بسیاری از مواد نیاز به قابلیت اطمینان طولانی مدت دارند، مانند مقاومت در برابر بارهای خستگی.

 

AMS استانداردهایی را برای بسیاری از گریدها فراهم می کند، به عنوان مثال، AMS 2261- نیکل آلیاژ 625، AMS 5629- فولاد زنگ نزن درجه 13-8 PH، AMS 5647- فولاد زنگ نزن گرید 304L، AMS 5645- فولاد زنگ نزن گرید 3566 Nickel 3526 و غیره.

 

 

یک سند AMS اغلب به عنوان "ASTM اما سختگیرانه تر" توصیف می شود.
مشخصات ASTM برای آلیاژ فرفورژه - ASTM B637 برای Inconel 718 - پنجره‌های شیمی، حداقل‌های مکانیکی، فرم‌های محصول مجاز، روش‌های آزمایش و تحمل‌های ابعادی را تعریف می‌کند. این به عمد انعطاف پذیری در عمل ذوب و شرایط عملیات حرارتی{4} را فراهم می کند، زیرا بدنه شیر پالایشگاهی به سختی پذیرش دیسک توربین که با سرعت 15000 دور در دقیقه می چرخد ​​نیاز ندارد.

مشخصات AMS تمام این آزادی را از بین می برد. هر شماره AMS قفل می شود:

• یک آلیاژ.
• یک محصول فرم - ورق، میله، آهنگری، حلقه، لوله، سیم، ریخته گری.
• محلول یک شرط - درمان شده، کهنه شده، سرد کار شده، استرس کاهش یافته است.
• یکی از روش‌های ذوب - برای 718، ذوب القایی خلاء به اضافه ذوب مجدد قوس خلاء (VIM + VAR) اجباری است، نه اختیاری.
• شیمی سفت شده، به ویژه بر روی عناصر کمیاب و باقیمانده.
• محدودیت اندازه دانه، کلاس های بازرسی اولتراسونیک و فرکانس آزمایش در هر لات.
• الزامات ردیابی که حرارت را از مذاب تا گواهی به دنبال دارد.

 

نتیجه عملی این است که زنجیره تامین هوافضا بر روی هزاران عدد AMS اجرا می شود، در حالی که جهان صنعتی با ده ها عدد ASTM کار می کند.

 

 

اسکوپ فرم، آلیاژ و شرایط را در جمله های اول نام می برد.AMS 5599برای مثال، با مقاومت در برابر خوردگی- و حرارت- باز می‌شودآلیاژ 625 (UNS N06625) در ورق، نوار و صفحه.

 

 

شیمی جدول محدوده است، نه اهداف. برای آلیاژ 625: Cr 20.0–23.0، Mo 8.0–10.0، Nb+Ta 3.15–4.15، Fe 5.0 max، با باقیمانده‌هایی مانند P و S در حداکثر 0.015 در مسیر ASTM - و مسیر AMSsidu در حالی که تمرین کردن مسیر AMS در بالا سفت‌تر می‌شود.

 

الزامات مکانیکی در هر شرایط و هر فرم بیان شده است. ورق و صفحه AMS 5599 در شرایط آنیل شده دارای حداقل تسلیم 0.2٪ 414 MPa، حداقل کشش 827 MPa و 30٪ کشیدگی است.

 

برای 625 محصول تخت، پنجره بازپخت محلول 1093-1204 درجه (2000-2200 درجه فارنهایت) با خنک کردن هوا یا خاموش کردن سریع اجرا می شود، و شرط در گواهی باید مشخص کند که کدام مسیر طی شده است.

 

روش های آزمایش قرض گرفته شده اند، نه اختراع مجدد. کشش به ازای ASTM E8/E8M، اندازه دانه در هر ASTM E112، اولتراسونیک در هر AMS{4}}STD-2154.

 

یک آلیاژ، تعداد زیادی

از آنجایی که هر عدد AMS شرایط آلیاژ + شکل + را برطرف می کند، یک آلیاژ واحد مجموعه ای از مشخصات را جمع می کند.

Inconel 625 (UNS N06625):

فرم محصول	مشخصات ASTM	مشخصات AMS
ورق، نوار، بشقاب	ASTM B443	AMS 5599
لوله و لوله بدون درز	ASTM B444	AMS 5581
میله، آهنگری، حلقه	ASTM B446	AMS 5666
اتصالات	ASTM B366	- (مسیر B366)

 

Inconel 718 (UNS N07718):

فرم محصول	مشخصات ASTM	مشخصات AMS
ورق، نوار، بشقاب	ASTM B670	AMS 5596
لوله بدون درز	-	AMS 5589
میله و آهنگری، با محلول درمان شده است	ASTM B637	AMS 5662
میله و آهنگری، بارش قدیمی	ASTM B637	AMS 5663

جدول 718 شامل گرانترین تمایز دو کاراکتری در تهیه آلیاژ نیکل است. مواد AMS 5662 تحت درمان با محلول و آماده ماشین کاری هستند. AMS 5663 با محلول درمان شده به علاوه کهنه شده است، اوج قدرت را ارائه می دهد و ابزارهای برش را می خورد.

 

 

 

سیستم	آنچه هست	آنچه به شما می گوید	چیزی که به شما نمی گوید
AMS	مشخصات مواد هوافضای SAE	آلیاژ، فرم، شرایط، عمل مذاب، رژیم آزمایش، قابلیت ردیابی	هر چیزی خارج از فرم و شرایط دقیق نامگذاری شده باشد
ASTM	مشخصات مواد صنعتی	خانواده آلیاژی در فرم ها، پنجره های شیمی، حداقل های مکانیکی	تمرین ذوب، ردیابی محکم-کنترل عنصر، فرکانس آزمایش هوافضا
UNS	شناسه ترکیب (ASTM + SAE، اوایل دهه 1970)	فلز چیست، از نظر شیمیایی - N07718, S31803, R56400	هیچ چیزی در مورد نحوه ساخت، آزمایش یا تحویل آن نیست
AISI/SAE 4 رقمی	شماره گذاری گرید فولادی (4140، 4340، 304)	ترکیب اسمی یک گرید فولادی	شکل، شرایط، خواص، آزمایش

 

 

تمیزترین نمونه کار شده 718 بار است، که در آن دو مسیر یک آلیاژ مشترک دارند و در هر چیزی که عملکرد دنیای واقعی را تعیین می‌کند، از هم جدا می‌شوند.

مورد نیاز	ASTM B637	AMS 5662/5663
تمرین ذوب	اجباری نیست	VIM + VAR اجباری است
گوگرد	کمتر یا مساوی 0.015%	کمتر یا مساوی 0.002٪- 7.5× محکم‌تر
اندازه دانه	مشخص نشده است	باند اندازه دانه ASTM الزامی است
بازرسی اولتراسونیک	اختیاری	AMS{0}}STD-2154، کلاس A
تأیید خستگی	هیچ کدام	برای هر{0}}تأیید لازم است
گواهینامه	گواهی دسته ای	گواهی سطح-حرارت با تأیید مجدد-خریدار
اثر قیمت معمولی	خط مبنا	+50–80%

 

 

مورد	نشان دهنده هزینه 2026	یادداشت ها
Inconel 625 bar، ASTM B446	48-85 دلار / کیلوگرم	مسیر آسیاب استاندارد
Inconel 625 bar, AMS 5666	75–120 دلار/کیلوگرم (نوع. +50–۸۰٪ در مقابل ASTM)	جایی که اصلاً تأیید شده است. بسیاری از کارخانه ها مسیر AMS را به صورت تجاری ارائه نمی دهند
Inconel 718 bar، AMS 5662 (VIM+VAR)	45-80 دلار به ازای هر کیلوگرم هوافضا پایه	مواد خام 718 کمی کمتر از 625 - آهن بالاتر، Ni/Mo کمتر است
صفحه هوافضا-درجه ۶۲۵/۷۱۸، AMS	65-120 دلار / کیلوگرم	رژیم تست و اندازه لات غالب است
حق بیمه مواد AMS در مقابل ASTM، عمومی	+50–80%	وابسته به تولید کننده و برنامه
Nadcap heat- اعتباربخشی درمان (سمت تامین کننده)	هزینه برنامه حسابرسی و پیرومتری پنج رقمی-تکرارپذیر	چرخه های TUS/SAT، برنامه ترموکوپل، روزهای حسابرس
کوره مطابق با AMS 2750، کلاس 2	چند-صد-هزار تومان نصب شده است	در مقابل کوره صنعتی معمولی

 

 

س: AMS در مشخصات فلز به چه معناست؟

A: مشخصات مواد هوافضا. این مجموعه ای از استانداردهای مواد است که توسط SAE International منتشر شده است که فلزات،-غیر فلزات، مواد شیمیایی و فرآیندهای مورد استفاده در هوافضا را پوشش می دهد. هر عدد AMS یک آلیاژ را در یک فرم محصول در یک شرایط تعریف می کند - AMS 5662، برای مثال، Inconel 718 bar و آهنگری، با محلول درمان شده است.

 

س: SAE چیست و آیا هنوز مخفف جامعه مهندسین خودرو است؟

پاسخ: SAE International یک سازمان توسعه استاندارد-است که در نیویورک در سال 1905 با نام انجمن مهندسین خودرو تأسیس شد، در سال 1917 به انجمن مهندسین خودرو تغییر نام داد و در سال 2006 مجدداً به سادگی به "SAE International" تغییر نام داد. این سازمان اکنون بیان می‌کند که SAE به معنای چیزی خاص نیست. بیش از 12000 استاندارد از جمله سری AMS را منتشر می کند و حدود 138000 عضو دارد.

 

س: تفاوت بین AMS و ASTM چیست؟

A: مشخصات ASTM یک خانواده آلیاژی را در قالب هایی با شرایط انعطاف پذیر پوشش می دهد. مشخصات AMS یک آلیاژ، یک شکل و یک شرط را پین می‌کند و الزامات را اضافه می‌کند ASTM باز می‌گذارد - عمل ذوب اجباری (VIM+VAR برای 718)، محدودیت‌های ردیابی دقیق‌تر- عنصر (گوگرد کمتر یا مساوی 0.002% در مقابل کمتر یا برابر با 0.018% درجه اولتراسونیک) و در اندازه 0.018% در درجه اولترایونیک در هر-تست خستگی زیاد. شکاف قیمت معمولاً 50 تا 80 درصد است.

 

س: شماره AMS برای Inconel 625 چیست؟

A: بستگی به فرم دارد: AMS 5599 برای ورق، نوار و صفحه. AMS 5581 برای لوله بدون درز. AMS 5666 برای میله، آهنگری و حلقه. هیچ "AMS 625" - وجود ندارد. سیستم شماره گذاری نیاز به شکل و شرایط دارد در صنعت، همان آلیاژ تحت ASTM B443 (محصولات تخت) و ASTM B446 (موار) تهیه می شود.

 

س: چرا هر دو AMS 5662 و AMS 5663 برای Inconel 718 bar وجود دارد؟

ج: شرایط AMS 5662 با محلول - نرم تر، قابل ماشینکاری، آماده برای ساخت است. AMS 5663 با محلول تیمار شده به علاوه بارندگی با حداکثر قدرت -، بسیار سخت تر است. سفارش اشتباه یکی از رایج ترین و گران ترین اشتباهات در تهیه آلیاژ نیکل است.

 

س: آیا به مواد AMS برای تجهیزات نفت و گاز یا کارخانه شیمیایی نیاز دارم؟

پاسخ: معمولا نه. AMS بر اساس ریسک{1}}و قیمت های حیاتی پرواز کالیبره شده است. برای خدمات خوردگی، مسیر ASTM با الزامات تکمیلی نام‌گذاری شده (کلاس اولتراسونیک، اندازه دانه، سختی بر اساس ISO 15156 که ترش است) همان آلیاژ و عملکرد خوردگی یکسان را با 50 تا 80 درصد هزینه کمتر ارائه می‌دهد. مسیر AMS را فقط زمانی سفارش دهید که یک مرجع طراحی، مشخصات اصلی یا نقشه به آن نیاز داشته باشد.